Európska únia sa dohodla s účinnosťou od 1. júla 2026 na zavedení colného poplatku vo výške 3 eurá na tovar vstupujúci do EÚ v malých zásielkach s hodnotou do 150 eur.
V praxi sa očakáva, že toto rozhodnutie zasiahne najmä e-commerce platformy spájané s Čínou, ako sú Shein, Temu či AliExpress, uvádzajú analytici investičnej platformy XTB.
Deje sa tak v čase, keď sa Brusel snaží riešiť obavy z nekalej konkurencie, bezpečnosti spotrebiteľov, podvodov –podhodnocovanie hodnoty objednávok – a environmentálnych nákladov spojených s rastúcim objemom malých zásielok.
Toto opatrenie slúži ako prechodné riešenie počas modernizácie Colnej únie a postupného rušenia súčasného režimu, ktorý umožňuje vstup zásielok do 150 eur bez cla – hoci naďalej podliehajú DPH a colnému vyhláseniu.
Prečo Európska únia urýchľuje toto opatrenie?
Podľa údajov citovaných európskymi inštitúciami prijala Európska únia v roku 2024 až 4,6 miliardy nízkohodnotových objednávok vo výške do 150 eur, z ktorých väčšina pochádzala z Číny. To výrazne zvýšilo tlak na skoršie konanie oproti pôvodnému harmonogramu zamýšľanej reformy.
Prečítajte si aj
Volkswagen zatvára nemecký závod. Je to varovný signál pre Európu
Čo sa môže zmeniť pre Shein, Temu či AliExpress?
1. Tlak na konečné ceny alebo marže: Pevný poplatok na zásielku alebo typ položky má väčší význam pri produktoch s nízkou jednotkovou cenou – napr. drobné gadgety alebo lacné oblečenie.
Platformy môžu časť nákladov preniesť na spotrebiteľa alebo ich čiastočne absorbovať, aby si zachovali konkurencieschopnosť, čo môže viesť k stlačeniu marží alebo ku kombinácii oboch prístupov.
2. Motivácia „lokalizovať“ zásoby v Európskej únii: S cieľom zmierniť colné trenice a znížiť efektívne náklady na objednávku je pravdepodobné širšie využívanie modelov so skladovaním a distribúciou z územia EÚ, aj keď to znamená vyšší kapitál, vyššie skladové náklady a väčšiu prevádzkovú komplexnosť.
3. Vyšší regulačný a kontrolný dohľad: Poplatok je súčasťou širšieho trendu sprísňovania „regulačnej siete“ pre nízkohodnotové dovozy a e-commerce, vrátane otázok bezpečnosti výrobkov, označovania, kontroly a podvodov. To môže zvyšovať náklady na dodržiavanie predpisov a kontrolné procesy.
Kto môže profitovať?
Hlavnými víťazmi tohto opatrenia sú spoločnosti, ktoré už dnes predávajú a doručujú zo skladov v rámci Európskej únie. Keďže objednávky prichádzajúce priamo zo zahraničia – často z Číny – budú po novom zaťažené dodatočným nákladom, cenový rozdiel oproti európskemu obchodu sa bude zmenšovať.
To môže zvýhodniť európskych maloobchodníkov a online trhoviská s predajcami a logistikou v rámci EÚ.
Zároveň bude platiť, že ak sa platformy ako Shein, Temu alebo AliExpress rozhodnú skladovať viac tovaru v Európe, aby sa vyhli oneskoreniam a dodatočným nákladom, logistické spoločnosti a distribučné centrá v EÚ môžu zaznamenať zvýšený dopyt.
Stručne povedané, menší európski predajcovia môžu získať určitú „úľavu“ od konkurencie, najmä v segmente lacných a impulzívnych nákupov.
Autor: João Cruz, analytik XTB
